Bondage (δέσιμο)

σ ευχαριστω.

 

κρατανε πολυ παραπανω, το θεμα ειναι τι εχεις βαλει στο ταβανι. Και πως.
το σχοινακι ομως ειναι μπουγαδοσκοινο του χρωματοπωλη. Να το πρωτο αδυνατο σημειο.

Συμπληρωμα 13/8/2018
Δευτερο αδυνατο σημειο. Η γωνια, το ανοιγμα που σχηματιζει το σχοινακι ειναι πολυ μεγαλη, ανω των 60μοιρων, η καθετη φορτιση που "τρωει" το βισμα ειναι πολυ μεγαλη. Με τον καιρο θα το ξηλωσει.

 

αυτο με το σιδερο ειναι μεγαλο θεμα. Αλλαζει η αντοχη της τσιμεντοπλακας αμα τα κοψεις.
κοιτα ειτε ειναι aerial yoga, shibari ή καταβαση σε γκρεμια, οι νομοι της φυσικης ειναι οι ιδιοι.
τις κοπελιτσες σκεφτομσι που χουν αγνοια κινδυνου.
οι αλλοι απλα ειναι εγκληματιες, τη δουλεια τους κανουν.

κι οπως το βλεπω αυτο, κουνα κουνα με τη γιογκα , καποια μερα θα φυγει ολο.

 

αυτα.

 

Εμενα για nautical μου φαίνεται...

 

Εκτονούμενα βύσματα χρειάζονται όταν θελουμε να κάνουμε στηρίξη σε μπετό.
Τρύπα με το κατάλληλο κρουστικό (το μέγεθος του τρυπανιού βρίσκεται πάνω συνήθως χαραγμένο στο μεταλλικό βύσμα).
Τα βύσματα για μπετό έρχονται και με "γάτζο", δλδ το κεφάλι του βυσματος ειναι κρίκος ώστε να ανυψώσουμε κάτι. Αν κάποιος έμπαινε στη διαδικασία να διαβάσει -έστω- ατυχήματα με shibari και αιωρήσεις, ίσως το έβλεπε πιο σοβαρά το όλο "παιχνίδι". Δεν ειναι η αιώρηση το ζητούμενο στο bondage. Ο περιορισμός ειναι και η απόλαυση. Η ασφάλεια και η συναίνεση βήμα-βήμα θα έπρεπε να ειναι η βάση για όλα.

 

Επίσης ένα σημαντικό, οι τρύπες σε ταβάνι να γίνονται πλάγια, ώστε με το προς τα κάτω τράβηγμα απο το βάρος (όποιο είναι αυτό) η αντίσταση να είναι επι πλάγιας διατομής του ούπα και όχι κάθετης.

Κοινώς, έτσι βγαίνει πιο δύσκολα με το τράβηγμα/βάρος.

 

Βισματα τοποθετουνται καθετα στην επιφανεια. Με αυτον τον τροπο διασφαλιζεις την μεγιστη εκτονωση.,
Καθετα, για να μπορεις να κανεις την αναλυση δυναμεων σε οριζοντια και καθετη συνιστωσα.

Η αντισταση εφελκυσμου, δηλ η δυνσαμη που το τραβας για να βγει ειναι σχεδον ιση, ισως λιγο μικροτερη της δυναμης θραυσης, δηλ, αυτης που θα το εσπαγε αν το φορτιζες καθετα.

Με γνωμωνα αυτα τα δυο, επιλεγεις κατι γυρω στα 10 χιλ (οι αναρριχητες χρησιμοποιουν 12 χιλ, οι ορειβατες/καταβατες φαραγγιων 10 και οι σπηλαιολογοι 8 χιλ) για λογους που ειναι ασχετοι με το παρον, πανωτως το 8 χιλ εχει αντισταση εφελκυσμου (τραβα να βγεις) γυρω στα 800 και αντισταση θραυσης (το ζουλαω μεχρι να σπασιμο ) γυρω στα 900 "κιλα" (μετριεται σε Νιουτον, αλλα πρακτικα λεμε "κιλ"). Εγω θα επελεγα 10 χιλ. και μηκος γυρω στους 10-12 πόντους.

Στην φωτο πιο πανω, καλυτερα να εβαζε τρια βισματα, σε τριγωνο και σε αποσταση λιγο μεγαλυτερη απ το βαθος που μπηκε στην πλακα το βισμα. Το σημειο που μπαινει το βισμα δεχεται φορτιση και δημιουργει εναν κωνο φορτισης με γωνια γυρω στις 45 οιρες απο το κεντο της καθετης και δεν πρεπει να υπαρχει αλλη φορτιση απο αλλο βισμα μεσα σ αυτην. Θα τα ενωνα με σχοινι, τουλαχιστον 10 χιλ, και αυτο στη φωτο ειναι μπουγαδοσχοινο και οχι nautical ουτε "ορειβατικο", φαινεται απ τις ινες που ναι χυμα. Τα σοβαρα σχοινια ειναι συστριμενα σε ινες μεσα απο την καλτσα. Αυτο ειναι σχοινι του χρωματοπωλη και καταλληλο να δεσεις καμια βαρκα ή το γαϊδαρο στο χωριο.

Αυτα.

Μην εμπιστευεσε ασχετους. Το κριμα ειναι στο δικο σας λαιμο. Αυτοι θα σφυριζουν αδιαφορα και θα ' χουν γινει Λουης οταν γινει η στραβη.

Οταν θελετε να μιλησετε για στατικη, δυναμεις, φορτισεις κλπ. να ρωτατε κανεναν μηχανικο.
Τα σιδηροπωλεια "ξερουν" οσο χρειαζεται για να πουλησουν χρωματα και οι μπογιατζηδες για να βαφουν.

Πεστε να σας δωσουν ΓΡΑΠΤΑ τις "συμβουλες" που σας δινουν. Καλα. Φιου φιου κελαηδανε τα σπουργιτακια...

Εγω παντως δε θα κρεμιομουν απο ΚΑΜΙΑ τετοια κατασκευη. Ουτε προτρεπω ΚΑΝΕΝΑΝ να πιασει και να φτιαξει με οτι διαβαζει εδω μεσα.

Το ειπα και το δηλωσα ρητα.

Υ.Γ. Απορω με τοσους δικηγορους που χει εδω μεσα, που αφηνουν τον καθε "eιδικο" να αναρτα δημοσια οδηγιες πως να σπασει το σβερκο του. Φατσα καρτα και τα διαβαζουν νεοι, γεροι, χηρες κι ορφανα...
Το ειδα στο ιντερνετ, θα πουνε, να, εκει (printscreen)