Eκτός θέματος και άνευ τίτλου

νομιζω πως η αντιληψη οτι οι γυναικες ειναι χειροτεροι οδηγοι εχει να κανει και με το οτι οι αντρες εχουν πιο ανεπτυγμενη την ικανοτητα του προσανατολισμου.

 

Εγώ πάλι όντας ικανός να χαθώ και σε ευθεία κάνω την πάπια!

 

Πριν από κανένα τρίμηνο είχα ένα σοβαρό τροχαίο (ευτυχώς όλα καλά στο τέλος) και συζητούσα το θέμα με έναν γνωστό από την ασφαλιστική. Μου είπε ότι πράγματι στατιστικά οι γυναίκες παθαίνουν συχνότερα ατυχήματα αναλογικά με τον αριθμό των γυναικών που οδηγούν όμως είναι με μικρότερες υλικές ζημίες και πολύ λιγότερες σωματικές βλάβες. Αντίθετα οι άντρες εμπλέκονται αναλογικά με τον αριθμό των αντρών οδηγών σε λιγότερα ατυχήματα αλλά σοβαρότερα σε υλικές ζημίες και σωματικές βλάβες. Αυτό κυρίως γιατί τα ατυχήματα των αντρών γίνονται με μεγαλύτερες ταχύτητες.

 

Το παθαίνω άτυχημα από το προκαλώ ατύχημα διαφέρουν.

 

Επειδη απο δικο μου σχολιο ξεκινησε αυτη η συζητηση και μια και μεταφερθηκε εδω, να πω μερικα πραγματα που ηθελα πριν αλλα δεν ηθελα να εκτροχιασω τοσο το νημα.
Οσο κι αν οι αγαπητες @Gloriana Majestica και @katerina επιμενουν πως μπορουν να οδηγησουν με τα τακουνια τους με ασφαλεια, θα μου επιτρεψουν να διαφωνησω. Σε μια κατασταση αναγκης, θα δυσκολευτουν να αντιδρασουν οπως εαν φορουσαν ενα απλο ισιο παπουτσι.
Δεν ειναι θεμα φυλου, ειναι θεμα παπουτσιου.
Εγω θα τις προετρεπα, να εχουν ενα ζευγαρια ισια παπουτσια στο αυτοκινητο, μονο για το οδηγημα και να φορανε οτι αλλο τους αρεσει, εκτος.  
Με καθε σεβασμο στις κυριες οδηγους!

 

Αφορούσε εμπλοκή σε ατύχημα. Το αν παθαίνουν ή προκαλούν δεν διευκρινίζονταν. Στατιστικά το "προκαλώ ατύχημα" δεν είναι αξιόπιστος δείκτης, δεδομένου ότι μπορεί κάποιος με την οδική συμπεριφορά του ή με τις ενέργειες του εκτός δρόμου να προκαλέσει τροχαίο χωρίς να εμπλακεί τελικά σε αυτό. βέβαια ως δείκτης υπάρχει και μπορεί να χρησιμοποιηθεί από την άποψη της νομικής "υπαιτιότητας".

 

Οι άντρες από τη γέννησή τους έχουν καλύτερη αίσθηση χώρου και σχημάτων, μηχανικής γενικά, πχ πολλά πολύ μωρά αγοράκια ξέρουν να ξεχωρίζουν κλειδιά και σε ποια κλειδαριά μπαίνει το καθένα και να ξεχωρίζουν μάρκες διερχόμενων αυτοκινήτων από τον ήχο που κάνουν, και να το φωνάζουν πανηγυρικά. Πολλά μικρά κοριτσάκια έχουν λέγειν και άρθρωση πιο εξελιγμένα από των αντίστοιχης ηλικίας αγοριών και επίσης μπορούν με μεγαλύτερη άνεση να επικοινωνούν με επιχειρήματα. Όσον αφορά τα αυτοκίνητα και τους ενηλίκους νομίζω ότι οι περισσότεροι άντρες τα αγαπούν πολύ και ασχολούνται πολύ με τα αυτοκίνητα και γι αυτό γνωρίζουν πράγματα, πολλοί νοιάστηκαν και έμαθαν για μηχανές εσωτερικής καύσης ακόμα και φιλόλογοι να είναι στο επάγγελμα, αυτά όλα μπορεί να τους κάνουν καλύτερους οδηγούς εν γένει.

… αν και τα βλήματα που οδηγούν και συγχρόνως αλληλεπιδρούν (έλεος!) στο fb από smartphone φαίνεται να είναι εξίσου οποιουδήποτε φύλου!

@Γερακι τα τακούνια δεν έχω αντιληφθεί να είναι πρόβλημα στο οδήγημα και πελώρια να είναι, αυτό γιατί το καλό ψηλοτάκουνο είναι αναγκαστικά έτσι φτιαγμένο ώστε να κρατάει στέρεο το πόδι, αντίθετα οι παντόφλες και τσόκαρα είναι πολύ μεγάλος κίνδυνος στο οδήγημα γιατί φεύγει το πόδι και πολλά αθλητικά που απομονώνουν τελείως το κάτω πόδι από το περιβάλλον και χάνει την αίσθηση της πίεσης που ασκεί και την ευκαμψία του επίσης είναι πρόβλημα.

 

Σιγουρα οι παντοφλες και τα τσοκαρα ειναι πολυ επικινδυνα στο οδηγημα. Συμφωνω απολυτα.
Οσο για τα τακουνια, τι να πω, δεν εχω φορεσει ποτε, οποτε δεν εχω δικη μου αποψη.  
Παρακολουθωντας ομως αγωνες αυτοκινητου, δεν εχω δει ποτε καποια οδηγο να τρεχει με τακουνια, αντιθετα, ολοι οι οδηγοι φορουν ισια μποτακια, ελαφρα, ωστε το ποδι να μπορει να αντιδρα αμεσα και σιγουρα εκει που χρειαζεται.
Μπορει να κανω λαθος, αλλα θα προτιμουσα αν ημουν επιβατης η οδηγος που με μεταφερει να μη φοραει 15ποντα!  

 

οχι οτι αλλαζει το νοημα της επισημανσης σου αλλα για το ορθον της συζητησης φρεντο καπουτσινο ειναι

 

Α ναι σωστά! Κρίμα δεν είχα την τύχη να τον δοκιμάσω.

 

Θα κανω αυτο που πρεπει με χαρα!   

 

Απο που πήρατε τον καφέ αγαπητή φαίνεται καλοφτιαγμένος....?